Les projets gagnants des Going Digital Awards 2023

Je participe à ce type d'événements depuis plusieurs années, et pourtant il est impossible de ne pas être surpris par l'innovation représentée par la combinaison de jeunes nés avec la technologie entre les mains et d'équipes de personnes qui passent par le papier bleu. des plans.

L'un des aspects les plus intéressants de cette étape est la convergence des disciplines dans un flux de plus en plus simplifié et intégré depuis la capture, la modélisation, la conception, la construction et même l'exploitation. C’est passionnant, d’autant plus que le concept de jumeau numérique est consolidé dans une industrie du monde réel, contrairement au concept de métaverse qui, dans d’autres domaines, est considéré comme un pari sur l’avenir mais sans applications immédiates. Essentiellement, l’efficacité du travail collaboratif est peut-être la meilleure incitation.

Et après avoir discuté en personne avec plusieurs finalistes, dont certains gagnants, voici le résumé.

1. Innovation dans les ponts et tunnels

AUSTRALIE – Alliance du Programme Sud. WSP AUSTRALIE PTY LTD.

• • Localisation: Melbourne, Victoria, Australie
  • Logiciel utilisé : iTwin, iTwin Capture, LumenRT, MicroStation, OpenBridge, OpenBuildings, OpenRail, OpenRoads, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO
  • GAGNANT

Le projet de suppression des passages à niveau Parkdale est une initiative du gouvernement de Victoria visant à supprimer 110 passages à niveau à Melbourne d'ici 2030 afin d'améliorer la sécurité communautaire, les embouteillages et de soutenir les transports durables.

Il prévoyait également un corridor ferroviaire à proximité des sites touristiques patrimoniaux, la construction d'un nouveau viaduc et d'une nouvelle gare le long de la ligne Frankston. En raison de toutes les informations à gérer, une solution numérique intégrée était nécessaire. Le chef de projet WSP a utilisé les solutions de modélisation ouverte et ProjetWise, en plus d'établir un jumeau numérique qui rationalise les flux de travail.

Les retouches ont été minimisées et la prise de décision améliorée, ce qui a entraîné une réduction de 60 % du temps de modélisation et une économie de 15 % des heures de ressources pendant le processus de livraison de la conception. Les solutions ont optimisé l'utilisation des matériaux, réduisant le matériau du pont de 7 % et l'empreinte carbone de 30 %. De même, cela a permis à WSP de réutiliser toutes les composantes numériques du pont pour de futurs projets.

Il fallait être là pour connaître la réponse de ces professionnels à des questions comme « Comment ont-ils estimé le gain de temps ? Bien que le présentateur soit jeune, sa réponse comparative et son exemplarité ont été une leçon sur la façon dont l'industrie valorise aujourd'hui le temps, la collaboration et la sécurité, comme garanties non seulement de remporter un appel d'offres, mais aussi d'assurer le contrôle des grands projets.

Chine – Le Grand Pont Liaozi

• • Localisation: Ville de Chongqing, Chongqing, Chine
  • Logiciel utilisé : iTwin Capture, LumenRT, OpenBridge, OpenRoads, ProStructures

Le pont Liaozi est le dernier point de contact de l'autoroute Chongqing Chengkou-Kaizhou. Ces travaux relieront la région de Qinba au reste du comté, réduisant potentiellement les temps de trajet d'un tiers et stimulant le développement industriel et économique. La conception consiste en un pont en arc d'une longueur principale de 252 mètres, dont le point culminant s'élève à 186 mètres au-dessus de la surface de la rivière.

Le terrain complexe et les multiples composants de cette structure constituent des défis pour sa construction, c'est pourquoi des applications BIM et de modélisation de la réalité ont été utilisées. Grâce à ces outils, des maillages de réalité du site ont été générés et combinés avec des images capturées par des drones et des modèles 3D du pont.

Grâce à l'utilisation de plateformes telles qu'iTwin Capture et d'autres outils susmentionnés pour la gestion de la construction, le temps de conception a été réduit à 300 heures et la période de construction à 55 jours, économisant ainsi 2.2 millions de CNY en coûts de gestion.

États-Unis – Réhabilitation du pont de la rue Robert

• • Localisation: Paul, Minnesota, États-Unis
  • Logiciel utilisé : AssetWise, iTwin, iTwin Capture, iTwin Experience, MicroStation, ProjectWise

Le pont de la rue Robert est une structure historique nationale, constituée d'une arche en béton armé qui enjambe le fleuve Mississippi. En raison de la détérioration structurelle du pont, le ministère des Transports du Minnesota (MNDOT) a lancé un projet de réhabilitation du pont en collaboration avec Collins Engineers.

Avant de commencer tout travail de réhabilitation, ils devaient procéder à un examen approfondi de l'état du pont. Collins a complété les flux de travail conventionnels avec l'intelligence artificielle et les jumeaux numériques pour obtenir une inspection précise.

Ils ont utilisé iTwinCapture et iTwin Experience pour créer un jumeau numérique 3D du pont, leur permettant d'identifier, de quantifier et de communiquer l'emplacement des fissures et l'état du béton. Grâce à l’utilisation de jumeaux numériques, d’éventuels problèmes pouvant affecter le démarrage des travaux ont été validés. Ces solutions ont permis d'économiser 30 % sur les heures d'inspection, 20 % d'économie sur les coûts de construction, en plus de contribuer à la préservation de l'environnement.

2. Innovation dans la construction

LAING O'ROURKE – Projet de suppression du passage à niveau SEPA de Surrey Hills.

• • Localisation: Melbourne, Victoria, Australie
  • Logiciel utilisé : Descartes, iTwin Capture, OpenBuildings, ProjectWise, SYNCHRO
  • GAGNANT

Ce projet de suppression du passage à niveau de Surrey Hills est l'un des projets de suppression de passage à niveau les plus complexes à Victoria. L'objectif principal est d'améliorer la sécurité, de limiter la congestion routière et de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 30 %.

Il est situé le long d'une voie ferrée en activité et a nécessité la fermeture de cette voie pendant au moins 93 jours. Sa complexité devait être surveillée selon un calendrier strict, c'est pourquoi l'équipe a mis en œuvre une approche de conception et de fabrication soigneusement élaborée.

Le gagnant était SYNCHRO, utilisé pour créer un modèle 4D, avec lequel ils visualiseraient l'intégralité du programme de construction basé sur le cloud, facilitant l'accessibilité et l'évolutivité tout au long du projet.

L'utilisation de cette solution de gestion de construction pour simuler les travaux sur site a permis une meilleure visibilité sur la planification et, par conséquent, une identification des problèmes potentiels avant la construction. Risque de conflit réduit de 75 % et erreurs de programmation de 40 % par rapport à l'utilisation de flux de travail traditionnels.

Projet DURA VERMEER INFRA LANDELIJKE, MOBILIS, GEMEENTE AMSTERDAM.

• • Localisation: Amsterdam, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas
  • Logiciel utilisé : PLAXIS, SYNCHRO

La municipalité d'Amsterdam procède à des modifications ciblées du système d'espace public, y compris les flux de circulation. Les projets sont réalisés par les entrepreneurs Dura Vermeer et Mobilis, qui doivent renouveler 2,5 kilomètres de routes, des voies de tramway et des ponts monumentaux. L’objectif est de garantir des environnements sûrs, accessibles et durables.

Ils ont choisi SYNCHRO comme plate-forme pour visualiser l'avancement du projet, numériser les processus et exploiter suffisamment de données pour améliorer la qualité des données et l'expérience globale du projet dans une solution unique. Pour eux, travailler dans un environnement numérique connecté a simplifié les processus de communication et une gestion efficace du changement. 800 heures de ressources ont été économisées et grâce à la solution de construction numérique, des ressources en temps réel ont été fournies qui ont permis de déterminer 25 risques directement à partir du planning 4D.

LAING O'ROURKE – Le projet du nouveau stade d'Everton

• • Localisation: Liverpool, Merseyside, Royaume-Uni
  • Logiciel utilisé : LumenRT, SYNCHRO

 Le plan de développement du Liverpool City Dock comprend la construction d'un nouveau stade sur un quai existant pour l'équipe de la Premier Football League anglaise. Ce projet concerne 52.888 4 sièges dans les limites logistiques et dans le respect du patrimoine local. Laing O'Rourke est l'entrepreneur principal, mettant en œuvre une approche de construction numérique XNUMXD pour livrer le projet dans les délais et dans les limites du budget. Ils ont fait confiance à SYNCHRO pour atteindre les objectifs du projet, accroître la communication entre toute l'équipe et planifier/exécuter efficacement le travail.

L'utilisation d'un modèle 4D était essentielle pour gérer tous les processus et a permis à plusieurs disciplines de travailler ensemble pour livrer le projet plus tôt que prévu. Travailler avec succès dans un environnement numérique collaboratif 4D a optimisé la livraison des projets et a transformé la façon dont Laing réalisera des projets de construction complexes à l'avenir.

3. Innovation en ingénierie commerciale

MOTT MACDONALD – Standardisation de la mise en œuvre de programmes d'élimination du phosphore pour l'industrie britannique de l'eau

• • Localisation: Royaume-Uni
  • Logiciel utilisé : ProjectWise
  • GAGNANT

Mott MacDonald a identifié une opportunité de normaliser les programmes d'élimination du phosphore pour 100 projets de ses sept clients du secteur de l'eau au Royaume-Uni. La grande échelle du projet présentait des défis en matière de partage, de coordination et de normalisation des données.

Pour relever ces défis, ils ont choisi leur bibliothèque BIM leader du secteur, Moata Intelligent Content, optimisée par ProjectWise Component Center, comme solution numérique pour collecter les composants standard de leur chaîne d'approvisionnement et produire un modèle paramétrique standardisé qui a été mis à disposition dans l'ensemble du cadre. de votre client.

La fonctionnalité paramétrique de la plateforme a amélioré l'efficacité et facilité la répétabilité de la conception et de la construction, permettant d'économiser 13.600 3,7 heures et plus de XNUMX millions de livres sterling en coûts totaux. La réussite des plans d'élimination aura des impacts positifs significatifs sur les communautés locales, l'environnement et la durabilité, en améliorant la qualité de l'eau et en protégeant les habitats et les écosystèmes.

ARCADIS. RSAS – Escaliers de voiture

 Le carrefour de Carstairs en Écosse est en cours de réaménagement pour supprimer les restrictions de vitesse, accélérer et améliorer les déplacements des passagers et les performances ferroviaires. Arcadis conçoit le système d'électrification pour augmenter la vitesse des carrefours de 40 à 110 miles par heure, offrant ainsi une capacité pour les services à grande vitesse vers Édimbourg et Glasgow, tout en réduisant les émissions de carbone de 20 à 30 %.

Pour relever les défis du projet, ils ont sélectionné des applications pour établir un environnement de données collaboratif et développer un modèle 3D fédéré. Travailler sur l’écosystème numérique intégré a amélioré le partage de données de 80 %. L'équipe a identifié et résolu 15.000 35 conflits au cours de la phase de conception et a réduit le temps de conception de 50 %, économisant ainsi 14 millions de livres sterling de coûts et livrant le projet XNUMX jours avant la date prévue.

PHOCAZ, INC. Actifs CAO vers SIG : une mise à jour CLIP

• • Localisation: Atlanta, Géorgie, États-Unis
  • Logiciel utilisé : iTwin, MicroStation, OpenRoads, ProjectWise

Phocaz met à jour son application CLIP CAD-GIS pour aider le Georgia DOT à accéder aux données d'actifs sur plus de 80 000 miles de ligne centrale d'autoroute. Capturer les données de dessin des actifs en fonction des normes de conception du client et les transformer en informations SIG.

Phocaz avait besoin d'une solution numérique intégrée. Grâce à l'utilisation de ProjectWise, les fichiers de conception de routes ont été stockés et gérés et, avec iTwin, un jumeau numérique basé sur le cloud a été généré où l'intelligence artificielle peut être appliquée pour le processus de détection de caractéristiques spécifiques.

La solution a simplifié le flux de travail CAO-SIG, minimisant les complexités liées à la création d'un modèle d'apprentissage automatique. L'automatisation et la numérisation du processus de recherche des actifs routiers et de leur emplacement permettent d'économiser beaucoup de temps et d'argent tout en fournissant des résultats plus précis par rapport aux flux de travail manuels. La connexion du flux de travail CAO-SIG via iTwin facilite l'accessibilité, favorisant une multitude d'utilisations et d'avantages dans plusieurs disciplines et secteurs.

4. Innovation dans les installations, les campus et les villes

VRAME CONSULT GMBH. Place Siemensstadt – Campus numérique jumeau à Berlin

• • Localisation: Berlin, Allemagne
  • Logiciel utilisé : iTwin, OpenCités, ProjectWise
  • GAGNANT

La place Siemensstadt est un projet de développement urbain intelligent et durable à Berlin vieux de 25 ans. Le projet implique la transformation de plus de 70 hectares de friches industrielles en un campus moderne et neutre en carbone, comprenant environ 100 nouveaux bâtiments à faibles émissions et des concepts de mobilité de pointe.

Vrame Consult a utilisé iTwin pour établir un plan numérique du campus de la place Siemensstadt. La solution de jumeau numérique intégrée permet à tous les participants au projet, aux parties prenantes et au public d'accéder rapidement à des informations fiables qui peuvent être contextualisées et réutilisées. Cela répond aux défis de communication, de collaboration et de gestion des données présentés par les nombreuses parties prenantes impliquées.

Groupe d'habitation Clarion. Twins : créer un fil d’or entre le patrimoine numérique

• • Localisation: Londres, Angleterre, Royaume-Uni
  • Guide du projet : AssetWise

Clarion Housing a lancé un projet visant à répondre aux nouvelles exigences législatives imposées par le Building Safety Act d'Angleterre. Le projet visait à numériser les informations sur tous les composants du bâtiment les plus à risque qui affectent la sécurité structurelle et incendie. L'initiative améliorera la sécurité de ces bâtiments grâce à une meilleure gestion des actifs, améliorant et démontrant la sécurité du stock de Clarion.

Ils ont mis en œuvre un système intelligent de composants et de pièces de construction sur des sites à haut risque. La solution, basée sur AssetWise ALIM, identifie les actifs au sein des bâtiments et stocke toutes les données associées, y compris les résultats d'inspection et les travaux terminés.

Cela permet une gestion rentable des actifs, une meilleure priorisation des risques et des bâtiments plus sûrs. De plus, le système intelligent et numérisé de Clarion Housing fournit 100 % des plans et des données nécessaires pour se conformer aux nouvelles normes de sécurité de la construction.

Avec cette solution, Clarion Housing peut garantir que ses bâtiments sont sécuritaires et répondent aux dernières normes de sécurité. De plus, une gestion efficace des actifs permet à Clarion Housing de réduire les coûts et d'améliorer la priorisation des risques.

Autorité portuaire de Nouvelle-Galles du Sud : une étude de cas sur la transformation numérique

• • Localisation: Nueva Gales del Sur, Australie
  • Logiciel utilisé : iTwin, iTwin Capture, OpenCités

L'Autorité portuaire de Nouvelle-Galles du Sud a numérisé ses actifs dans six ports. Grâce à ContextCapture et OpenCities, la collaboration et la prise de décision ont été améliorées. L’ancien système basé sur des fichiers manquait de données fiables et de contexte spatial. Auparavant, la collecte d’informations prenait des jours. La nouvelle solution gère et préserve désormais avec précision des données volumineuses provenant de plusieurs sources.

De plus, l'utilisation de la technologie a simplifié les flux de travail et réduit les déplacements entre les ports, optimisant ainsi la collaboration et le partage de données précises entre les départements et les parties prenantes. Cela devrait permettre d'économiser 50 % sur le temps de compilation des demandes de données. La solution de jumeau numérique offre une vue complète des actifs couvrant plusieurs cycles de vie, augmente la transparence des données, élimine la redondance et favorise l'engagement communautaire et la collaboration avec les agences environnementales et marines.

5. Innovation dans les processus de production d'énergie

Institut d'ingénierie et de recherche sur l'aluminium et le magnésium de Shenyang Co., Ltd. Chinalco China Resources Projet d'application de jumeau numérique pour l'ingénierie de l'aluminium électrolytique

• • Localisation: Lvliang, Shanxi, Chine
  • Logiciel utilisé : AutoPIPE, iTwin, LumenRT, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads, OpenUtilities, ProjectWise, ProStructures, Raceway and Cable Management, STAAD, SYNCHRO
  • GAGNANT

Chalco a lancé un projet de démonstration numérique pour son usine d'aluminium de Zhongrun, dans le cadre de son engagement en faveur du développement vert et de la réduction de la consommation d'énergie dans l'industrie chinoise de l'aluminium. Déjà utilisateur, SAMI a sélectionné les applications pour développer une plateforme de gestion d'usine numérique d'entreprise et construire le premier jumeau numérique à l'échelle de l'usine de l'industrie de l'aluminium.

Les applications intégrées ont permis de réduire le temps de modélisation de 15 %, ce qui correspond à environ 200 jours ouvrables. Toutes les opérations de numérisation des usines réduisent les coûts de gestion annuels de 6 millions CNY, les pannes d'équipement imprévisibles de 40 % et les émissions environnementales de 5 %. La digitalisation du projet permet de promouvoir des pratiques durables et respectueuses de l'environnement.

MCC CAPITAL ENGINEERING & RESEARCH INCORPORATION LIMITÉE. Projet de construction d'une usine verte et numérique Linyi 2,7 millions de tonnes de base en acier spécial de haute qualité

• • Localisation: Linyi, Shandong, Chine
  • Logiciel utilisé : AssetWise, iTwin, iTwin Capture, LumenRT, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads, ProjectWise, ProStructures, Raceway and Cable Management, SYNCHRO

MCC construit une usine intelligente de production d'acier vert impliquant des dizaines de disciplines et couvrant une superficie de 214,9 hectares. Le projet implique la conception, la construction, la livraison et l’exploitation synchrones d’usines physiques et numériques.

Pour relever les défis présentés par l'échelle du projet, le système de processus complexe et la conception difficile dans un calendrier de construction serré, MCC a sélectionné ProjectWise pour établir une plateforme de conception numérique collaborative, AssetWise pour créer un centre de données d'ingénierie et des applications ouvertes pour effectuer la livraison numérique de informations tout au long du cycle de vie du projet.

MCC a créé une plate-forme de jumeau numérique complet, économisant 35 jours de temps de conception et raccourcissant la construction de 20 %. Cette usine numérique facilite la maintenance et l'exploitation des équipements intelligents, réduit les temps d'arrêt de 20 à 25 % et les émissions de carbone de 20 %.

Institut de recherche, de conception et de recherche de Shanghai Co., Ltd. Gestion des actifs numériques des projets hydroélectriques basée sur des jumeaux numériques

• • Localisation: Liangshan, Yibin et Zhaotong, Sichuan et Yunnan, Chine
  • Logiciel utilisé : iTwin, iTwin Capture, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenUtilities, ProjectWise, Raceway et gestion des câbles

Deux centrales hydroélectriques en Chine ont été sélectionnées pour lancer un projet pilote établissant un système de gestion des actifs d'ingénierie numérique pour l'ensemble du cycle de vie des actifs des centrales hydroélectriques. Pour relever les défis liés à la gestion de données volumineuses dans plusieurs disciplines et organisations, l'équipe avait besoin d'une solution technologique intégrée. Dans ce cas, ProjectWise et des applications ouvertes ont été utilisées pour établir un environnement numérique connecté et effectuer une modélisation 3D collaborative.

De plus, l'équipe a intégré et lié tous les modèles et données dans des jumeaux numériques avec iTwin, fournissant une vue visuelle des opérations commerciales pour parvenir à une gestion et une maintenance numériques des centrales hydroélectriques. L'application du logiciel a amélioré l'efficacité de la collecte de données de 10 % et a permis d'économiser 200 jours en temps de modélisation, tout en réduisant la période de construction de 5 % et les émissions de carbone de 3 %. Grâce à l'automatisation industrielle et à l'ingénierie numérique, l'équipe a mis en place un système complet de gestion et de contrôle des actifs numériques.

6. Innovation dans les chemins de fer et le transport en commun

AECOM PERUNDING SDN BHD. Système de transport en commun rapide Johor Bahru-Singapour

• • Localisation: Malaisie et Singapour
  • Logiciel utilisé : ComplyPro, iTwin Capture, Leapfrog, MicroStation, OpenBridge, OpenRail, PLAXIS, STAAD, ProjectWise, ProStructures
  • GAGNANT

Le système de transport rapide Johor Bahru-Singapour (RTS) est un projet transfrontalier qui reliera Johor Bahru en Malaisie à Woodlands, à Singapour. Le projet réduira les embouteillages en réduisant le nombre de voitures empruntant la chaussée Johor-Singapour, offrant ainsi un transport plus écologique pour environ 10,000 XNUMX passagers par heure. AECOM a établi un environnement de données connecté via ProjectWise pour optimiser la planification, la conception et la construction.

L'application logicielle a automatisé les flux de travail, a assuré l'intégrité structurelle et a permis d'économiser 50 % du temps de dessin. De plus, la solution de jumeau numérique a fourni une vue précise et globale du projet ferroviaire transfrontalier, répondant aux exigences techniques des deux pays et réduisant les retouches.

IDOM. Étape d'ingénierie de valeur pour la conception détaillée et la supervision du projet Rail Baltica

• • Localisation: Estonie, Lettonie et Lituanie
  • Logiciel utilisé : Descartes, LumenRT, OpenBuildings, OpenRail, ProjectWise

Rail Baltica est un corridor ferroviaire international de passagers et de marchandises de 870 kilomètres reliant la Lituanie, l'Estonie et la Lettonie dans le cadre du réseau de transport transeuropéen de la mer du Nord et de la Baltique de l'Union européenne. Le projet permettra d'économiser des milliards en coûts annuels de transport de marchandises et 7,1 milliards d'euros en coûts liés au changement climatique, réduisant ainsi les émissions de carbone aux niveaux les plus bas possibles.

Pour réaliser ce mégaprojet international, la société espagnole IDOM a mis en place des workflows numériques collaboratifs en 3D. ProjectWise a été sélectionné comme plate-forme de données connectées et d'autres applications BIM ouvertes pour effectuer une modélisation 3D collaborative et une détection des conflits.

De même, ils ont adopté une méthodologie BIM complète, atteignant un taux de précision de 90 % dans la transition de la conception à la construction. Grâce à ce qui précède, les changements pendant la construction ont été minimisés et ont atteint un nouveau niveau de qualité et de durabilité dans la gestion des infrastructures.

ITALFERR SPA Nouvelle ligne à grande vitesse Salerne – Reggio de Calabre

• • Localisation: Battipaglia, Campanie, Italie
  • Logiciel utilisé : Descartes, iTwin, iTwin Capture, LumenRT, MicroStation, OpenBridge, OpenBuildings, OpenCities, OpenRail, OpenRoads, PLAXIS, ProjectWise, SYNCHRO

Italferr exécute le projet de ligne à grande vitesse Salerne-Reggio de Calabre, qui nécessite la construction de 35 kilomètres de nouvelle ligne ferroviaire, comprenant des tunnels, des viaducs, des routes et des sous-stations électriques. Une fois terminé, le projet s'intégrera dans l'environnement environnant, maximisant la protection de l'environnement et favorisant le développement des transports durables.

Pour faciliter l'échange de données, les examens et les évaluations, Italferr a sélectionné les applications ouvertes ProjectWise avec lesquelles il a généré 504 modèles BIM. L'utilisation d'iTwin automatise la synchronisation des modèles dans un jumeau numérique basé sur le cloud, permettant des révisions de conception visuelles et virtuelles entre plusieurs disciplines et parties prenantes.

Grâce à l'utilisation de ces solutions, l'efficacité a été améliorée de 10 %, la productivité a augmenté et a donc permis d'économiser d'importantes heures de travail et de ressources. Le résultat a été de multiples livrables numériques de haute qualité pour le client, montrant le projet dans toute sa splendeur.

7. Innovation dans les routes et autoroutes

ATKINSRÉALIS. Projet de tunnels I-70 Floyd Hill jusqu'au mémorial des anciens combattants

• • Localisation: Idaho Springs, Colorado, États-Unis
  • Logiciel utilisé : iTwin, LumenRT, MicroStation, OpenBridge, OpenFlows, OpenRoads, ProjectWise, ProStructures
  • GAGNANT

AtkinsRéalis a utilisé iTwin pour créer des jumeaux numériques, obtenant ainsi une plus grande visibilité. Utilisation d'applications de modélisation ouvertes pour promouvoir la modélisation collaborative et la gestion efficace des données, ainsi que LumenRT pour la visualisation. En travaillant dans un environnement numérique intégré avec ProjectWise, des économies de 1,2 million de dollars ont été réalisées dans la gestion de plus de 1000 5500 feuilles de dossiers. De plus, 97 XNUMX heures ont été économisées en coordination et les efforts requis pour développer et publier des jumeaux numériques pour examen ont été réduits de XNUMX %.

AtkinsRéalis a dû surmonter les restrictions du site, la topographie complexe et l'impact environnemental. Ce projet impliquait une conception complexe et une coordination multidisciplinaire qui les ont amenés à se tourner vers la technologie numérique intégrée pour résoudre ces problèmes.

Institut provincial de planification, d'enquête et de conception des communications du Hunan Co., Ltd. Construction et développement d'autoroutes HUNAN HENGYONG CO., LTD. Autoroute Hengyang-Yongzhou dans la province du Hunan

• • Localisation: Hengyang et Yongzhou, Hunan, Chine
  • Logiciel utilisé : LumenRT, MicroStation, OpenRoads

L'autoroute Hengyang-Yongzhou est un corridor 105,2 kilómetros ce qui améliorera les conditions de circulation et réduira les temps de trajet entre les deux villes, permettant ainsi une collaboration industrielle et une meilleure accessibilité le long de la route touristique.

Les travaux amélioreront la circulation, les temps de trajet, la collaboration industrielle et l'accessibilité touristique. Il est situé dans une zone de terres agricoles de premier ordre et pose des défis environnementaux, techniques et de coordination.

L’équipe a utilisé des applications pour le BIM 3D ouvert et intégré et la modélisation de la réalité. Ces applications ont permis une compatibilité unifiée des données pour la modélisation et la conception des autoroutes. L'objectif était de minimiser l'impact sur l'environnement et les infrastructures existantes.

Grâce à OpenRoads Designer, le besoin de trois ponts a été éliminé, ce qui a permis d'économiser 40 millions de CNY. La conception numérique collaborative et l'intégration des données ont amélioré l'efficacité de la communication de 50 % et évité 20 erreurs de construction, économisant ainsi 5 millions de CNY. Grâce aux solutions BIM, le projet devrait être achevé un an avant la date prévue.

SMEC AFRIQUE DU SUD. Échangeur N4 Montrose

• • Localisation: Mbombela, Mpumalanga, Afrique du Sud
  • Logiciel utilisé : iTwin Capture, LumenRT, MicroStation, OpenFlows, OpenRoads, Pointools

Le projet de l'échangeur de Montrose a remplacé un carrefour en T existant sur l'autoroute N4, améliorant ainsi la mobilité routière, la sécurité ainsi que l'économie et le tourisme de la province de Mbombela. Le terrain présentait un défi pour mettre en œuvre le nouvel échangeur à écoulement libre de haute qualité dans un délai court et sans données topographiques disponibles, car il est situé entre deux rivières au milieu de vallées escarpées entre les montagnes.

SMEC a utilisé ContextCapture et LumenRT pour créer et afficher un maillage de réalité du projet. Ils ont remporté le contrat de conception et ont livré rapidement une conception réalisable, tout en intégrant OpenRoads Designer au logiciel de l'équipe du pont et en utilisant des outils de modélisation de couloirs. Grâce à tout cela, ils ont réduit l'empreinte carbone, le temps de conception et les coûts.

8. Innovation en ingénierie structurelle

INGÉNIERIE HYUNDAI. Conception automatisée de structures civiles et architecturales avec l'API STAAD

• • Localisation: Séoul, Corée du Sud
  • Manuel du projet : STATISTIQUE
  • GAGNANT

Hyundai Engineering a optimisé la conception d'abris et de supports de canalisations pour les centrales électriques. Ils ont utilisé la modélisation 3D et des flux de travail numériques pour améliorer la précision de conception et les performances des structures.

Ils ont utilisé STAAD et l'intelligence artificielle pour automatiser et accélérer la conception. Ils ont appliqué l’IA pour générer un grand nombre de modèles prédictifs. Ce système convertit les informations de conception en un modèle 3D, vous permettant de prédire et de planifier les futurs travaux de maintenance et d'amélioration.

CONSTRUCTION L&T. Construction d'une station d'épuration de 318 MLD (70 MGD) à Coronation Pillar, Delhi

• • Localisation: New Delhi, Inde
  • Manuel du projet : STATISTIQUE

À New Delhi, l’usine Coronation Pillar traite 318 millions de litres d’eaux usées par jour et réduit les émissions de carbone d’environ 14.450 XNUMX tonnes par an. L&T Construction a réalisé ce projet à grande échelle qui impliquait la conception et la construction de plusieurs structures dans un endroit étroit exposé aux menaces sismiques et de liquéfaction.

Para asegurar la calidad estructural, L&T usó STAAD para modelar varios diseños con diferentes cargas y usos, logrando usar menos terreno en un 17,8 % y menos material de cemento armado en un 5 %, lo que bajó la huella física y de carbono del projet. Grâce à l'application L&T Construction, vous avez rapidement examiné différentes conceptions structurelles, économisant ainsi 75 % de temps pour trouver la meilleure solution par rapport aux méthodes de conception manuelles.

RISE Structural Design, INC.Ligne 1 du métro de Dhaka

• • Localisation: Dhaka, Bangladesh
  • Logiciel utilisé : STATISTIQUE

RISE travaille sur la conception de la station MRT-1, la première ligne de métro souterraine du Bangladesh. Pour garantir la compatibilité de tous les éléments de la station, RISE a dû réaliser une simulation précise et une analyse structurelle numérique. Ils ont choisi STAAD et STAAD Advanced Concrete Design pour modéliser et analyser la structure du toit en acier et les contraintes dans le béton armé, créant ainsi un environnement numérique collaboratif et optimisant la conception structurelle conformément aux codes de conception pertinents.

Le logiciel intégré d'analyse structurelle et de modélisation a amélioré la synchronisation des données de 50 % et réduit le temps de modélisation de 30 %. RISE a réalisé des économies de 10 à 15 % sur le volume de béton, réduisant ainsi l'empreinte carbone du projet et permettant d'achever les conceptions à temps pour le début de la construction en février 2023.

9. Innovation dans la modélisation et l'analyse du sous-sol

ARCADIS. Pont de la jetée sud

• • Localisation: Londres, Angleterre, Royaume-Uni
  • Guide du projet : GeoStudio, iTwin, Leapfrog, OpenBridge, OpenGround, PLAXIS, ProjectWise
  • GAGNANT

Un pont a été proposé à South Dock, à Londres, qui améliorera la connectivité urbaine et les transports durables, et réduira les émissions de carbone. Le projet présente des défis techniques et architecturaux en raison de son emplacement dans une zone à haute visibilité.

Arcadis a créé un modèle fédéré et une source unique de vérité, centralisant et visualisant les données d'enquête au sol. Grâce à cela, ils ont obtenu une représentation précise de la géologie souterraine et optimisé l'analyse de la variabilité du terrain, tout en réduisant la portée de l'enquête sur le terrain de 30 %, économisant ainsi 70 000 £.

Ils ont économisé 1000 12 heures de ressources, soit l'équivalent de XNUMX % des coûts de conception, grâce à l'interopérabilité et à la connectivité des applications. En plus de réduire le carbone incorporé, ils ont également établi une base pour la surveillance de la construction et la maintenance proactive, minimisant ainsi l'impact environnemental.

Validation des outils de gestion numérique pour l'installation de stockage des résidus de Waihi d'OceanaGold

• • Localisation: Waihi, Waikato, Nouvelle-Zélande
  • Guide du projet : GeoStudio, iTwin IoT, Leapfrog

OceanaGold a lancé un projet pilote pour valider l'utilisation des technologies numériques dans la gestion de son installation de stockage de résidus (TSF) de Waihi en Nouvelle-Zélande. Ils ont remplacé les méthodes manuelles par un jumeau numérique basé sur le cloud pour une surveillance collaborative et proactive des déformations. Ils ont sélectionné Seequent Central, Leapfrog Geo, GeoStudio et iTwin IoT pour développer des modèles géologiques et géotechniques 3D et un jumeau numérique.

La combinaison de données observées et en temps réel au sein du jumeau numérique fournit un paradigme virtuel proactif pour une meilleure compréhension de la sécurité des actifs physiques. La solution permet une gestion et une gouvernance des minéraux plus réactives, minimisant le risque d'impacts environnementaux ou sociaux liés à TSF dans les régions de Waikato et de Bay of Plenty en Nouvelle-Zélande.

QUICK UND KOLLEGEN GMBH. Deutsche Bahn Neubaustrecke Gelnhausen – Fulda

• • Localisation: Gelnhausen, Hesse, Allemagne
  • Manuel du projet : Leapfrog, PLAXIS

Pour améliorer la ligne ferroviaire Gelnhausen-Fulda dans la région Rhin-Main de la Hesse et réduire les temps de trajet, une nouvelle ligne à grande vitesse a été proposée, qui éliminera les goulots d'étranglement. Les professeurs Quick et Kollegen ont entrepris l'enquête géotechnique pour déterminer une option de tracé optimale et explorer la faisabilité géotechnique des tunnels, tout en protégeant l'environnement et la communauté locales.

Confrontés à des problèmes complexes liés à la capture et à la coordination de données volumineuses et souterraines lors du développement des modèles 3D nécessaires, ils ont réalisé qu'ils devaient établir des flux de travail BIM dans un environnement de données commun. Ils ont utilisé PLAXIS et Leapfrog Works pour établir un environnement de données connecté et une source unique de données géotechniques.

Grâce à la construction d'un modèle de terrain 3D couvrant 200 mètres avec lequel des calculs géotechniques précis sont enregistrés, il a été possible d'explorer 100 puits, de définir les quantités de matériaux excavés et de réaliser une gestion numérique des risques.

10. Innovation en matière d'arpentage et de surveillance

ITALFERR SPA Le jumeau numérique pour la surveillance structurelle de la Basilique Saint-Pierre

• • Localisation: Cité du Vatican
  • Logiciel utilisé : iTwin, iTwin Capture, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenCities, ProjectWise
  • GAGNANT

Italferr a été engagé pour créer un jumeau numérique de la basilique Saint-Pierre afin de sa préservation. Le projet impliquait une gestion approfondie des données et des enquêtes. Ils ont utilisé la technologie de modélisation 3D et des jumeaux numériques pour surmonter ces défis en six mois.

ProjectWise, iTwin Capture et MicroStation ont été utilisés pour gérer trois téraoctets de données et générer un modèle partagé entre 30 personnes. Cette approche a permis de gagner du temps et de livrer le modèle plus tôt que prévu. Actuellement, un système de surveillance des structures connecté au jumeau numérique est en cours de développement.

AVINEON INDIA P LTD. Fournir des services de modélisation Kowloon East CityGML pour le ministère des Terres

• • Localisation: RAS de Hong Kong, Chine
  • Logiciel utilisé : iTwin Capture, MicroStation

Dans ses efforts visant à transformer Hong Kong en une ville intelligente et à améliorer la planification urbaine et la gestion des catastrophes, le gouvernement a lancé un projet innovant de cartographie numérique 3D. Kowloon East a été la première zone sélectionnée pour la création de modèles CityGML, qui représentent les bâtiments et les infrastructures.

Avineon India, en charge du traitement et de la génération de ces modèles 3D, a été confronté au défi d'intégrer de grands volumes de données provenant de diverses sources dans des représentations précises des infrastructures urbaines, le tout dans un environnement numérique unique. Pour ce faire, ils avaient besoin d’une solution complète permettant la capture, le traitement et la modélisation 3D des données.

Avineon a sélectionné iTwin Capture Modeler et MicroStation comme outils privilégiés pour le traitement et la génération de modèles CityGML. L'adoption de la plateforme unifiée a permis une intégration transparente de diverses données d'attributs dans plusieurs formats, ce qui a entraîné une amélioration significative de la cohérence des données et de la précision du modèle.

Grâce à cette mise en œuvre, une réduction de 20 % du temps de traitement et une économie de coûts de 15 % ont été réalisées, en plus d'une diminution de 5 % de l'empreinte carbone. Ces résultats démontrent l’efficacité et l’efficience des applications utilisées.

UAB IT LOGIKA (DRONETEAM). DBOX M2

• • Localisation: Vilnius, Lituanie
  • Guide du projet : iTwin Capture, LumenRT, OpenCities

La ville de Vilnius a sélectionné DRONETEAM pour réaliser un ambitieux projet de modélisation 3D à l'échelle urbaine. Face aux enjeux inhérents à l’utilisation des drones et à la modélisation des villes, DRONETEAM a imaginé une solution automatisée de collecte de données et de modélisation de la réalité, applicable non seulement aux villes, mais aussi aux infrastructures, à l’agriculture et à la sécurité. Ils ont développé DBOX, une station de drones autonome, et se sont appuyés sur une technologie de modélisation de la réalité pour traiter les données dans un maillage tridimensionnel précis.

DBOX, optimisé par iTwin Capture Modeler, capture des images haute résolution qui sont transformées en modèles 3D précis grâce à des algorithmes avancés. L'intégration de LumenRT, OpenCities et ProjectWise a permis à DRONETEAM d'économiser 30 % en heures de travail annuelles. Cette révolution numérique favorise l’efficacité, la collaboration et la durabilité, réduit les émissions de carbone et minimise les perturbations pour les communautés.

11. Innovation dans le transport et la distribution

Génie électrique CO., LTD. DE POWERCHINA HUBEI

• Application numérique à cycle de vie complet dans le projet de sous-station 500 kV de Xianning Chibi
  • Localisation: Xianning, Hubei, Chine
  • Logiciel utilisé : iTwin, iTwin Capture, LumenRT, OpenBuildings, gestion des chemins de câbles et des câbles, SYNCHRO
  • GAGNANT

Le projet de sous-station Xianning Chibi de 500 kilovolts dans le Hubei est essentiel pour répondre à la demande en électricité de Xianning et optimiser le réseau. Compte tenu de la complexité du terrain et de la courte période de construction, POWERCHINA a opté pour la numérisation complète du projet avec modélisation 3D/4D et technologie de jumeau numérique.

À l'aide d'iTwin et d'applications de modélisation 3D/4D, POWERCHINA a établi un environnement de conception numérique collaborative. Cette solution intégrée a réduit l'impact du projet sur les terres agricoles et a permis d'économiser 2,84 millions CNY en coûts.

De plus, plus de 50 reprises ont été évitées, réduisant ainsi la période de construction de 30 jours. Le jumeau numérique facilite la connaissance en temps réel des actifs et la gestion intelligente des sous-stations.

ÉLIE. Transformation numérique et technologies de l'information connectées dans la conception de sous-stations intelligentes

• • Localisation: Bruxelles, Belgique
  • Logiciel utilisé : Descartes, iTwin, iTwin Capture, MicroStation, OpenUtilities, Pointools, systèmes de lignes électriques, ProjectWise, ProStructures

Elia, le gestionnaire de transport d'électricité en Belgique, s'engage à optimiser le réseau et à garantir une énergie durable. Pour ce faire, elle modernise son système de gestion de fichiers et ses processus d’ingénierie vers une plateforme numérique centralisée.

Elia a choisi ProjectWise pour gérer ses dossiers, améliorant ainsi son efficacité et économisant jusqu'à 150.000 30.000 € par an. Avec OpenUtilities Substation et iTwin, Elia peut concevoir efficacement des sous-stations et effectuer des analyses via une modélisation hybride et une simulation de jumeau numérique, ce qui pourrait entraîner une économie estimée à XNUMX XNUMX heures de ressources par an. Grâce à la technologie collaborative, il facilite l’ingénierie intelligente et les flux de travail de gestion efficaces.

Qinghai KEXIN Institut de conception d'énergie électrique Co., Ltd. Projet de transmission et de transformation 110 kV à Deerwen, préfecture autonome tibétaine de Guoluo, province du Qinghai, Chine

• • Localisation: Comté de Gande, préfecture autonome tibétaine de Guoluo, Qinghai, Chine
  • Logiciel utilisé : iTwin Capture, LumenRT, OpenBuildings, OpenRoads, OpenUtilities, ProStructures, Raceway et gestion des câbles

Visant à atténuer les pénuries d'électricité dans six villes, à améliorer la qualité de vie et à stimuler la croissance économique, un projet crucial a été mis en œuvre dans la sous-station Deerwen de 110 kilovolts au Qinghai, qui occupe 3,8 hectares. Compte tenu de l'emplacement montagneux et du terrain complexe, l'équipe du projet avait besoin d'une solution intégrée de conception et de BIM.

L'équipe a opté pour des applications ouvertes, permettant une conception collaborative et une visualisation en temps réel. Cela a permis une conception soignée et coordonnée de la sous-station et des installations. Ils ont réussi à identifier et à résoudre 657 collisions, à réduire la période de conception de 40 jours et à augmenter l'efficacité de la construction de 35 %.

La conception minutieuse a permis une économie de matériau de 30 % et une diminution de l'empreinte carbone du projet. Les modèles 3D et les données numérisées constituent la base d'opérations et de maintenance intelligentes, établissant ainsi un nouveau paradigme pour les projets du secteur énergétique en Chine.

12. Innovation dans le domaine de l’eau potable et des eaux usées

CONTRÔLES DE PROJET CUBED LLC. Projet EchoWater

• • Localisation: Sacramento, Californie, États-Unis
  • Logiciel utilisé : iTwin, LumenRT, OpenRoads, SYNCHRO
  • GAGNANT

EchoWater, une initiative d'infrastructure majeure à Sacramento, vise à optimiser le traitement d'environ 135 millions de gallons d'eaux usées par jour. Ce projet, qui comprend 22 sous-projets individuels, est confronté à des défis importants en raison de son emplacement dans une installation de traitement des eaux usées pleinement opérationnelle.

L'équipe du projet a décidé d'utiliser SYNCHRO et iTwin pour développer des solutions de construction et un jumeau numérique, qui ont permis d'anticiper et d'atténuer les éventuels revers. Grâce à cette stratégie, EchoWater a réalisé des économies budgétaires de 400 millions de dollars, ce qui a généré un avantage pour les contribuables de plus de 500 millions de dollars. Les économies réalisées serviront à financer le programme californien Harvest Water, qui fournit de l'eau purifiée recyclée à l'industrie agricole de la vallée centrale.

SERVICES DE GÉOINFORMATION. Assurer un accès 24h/7 et XNUMXj/XNUMX à l’eau potable pour les économies émergentes

• • Localisation: Ayodhya, Uttar Pradesh, Inde
  • Manuel du projet : Flux ouverts

Dans le but de fournir une eau potable sûre et fiable, l'Autorité d'Ayodhya s'est associée à Geoinfo Services pour développer un système d'approvisionnement en eau sous pression. Ce nouveau réseau garantira l'accès à l'eau potable 24h/35 et réduira l'ANR de XNUMX%. Pour cela, Geoinfo s'est tourné vers OpenFlows pour créer un modèle hydraulique et un jumeau numérique du système d'approvisionnement, à l'aide de pompes à fréquence variable.

Grâce à cette technologie, une réduction de 75 % du temps de conception et une optimisation des diamètres de tuyaux ont été obtenues, ce qui a permis d'économiser 2,5 millions de dollars. Le réseau optimisé génère des économies annuelles de 1,5 million de dollars en dépenses d'exploitation et de 46.025 347 $ en coûts énergétiques, en plus d'éliminer 95 tonnes d'émissions de carbone par année. Ce jumeau numérique permet une surveillance virtuelle avec un niveau de confiance de XNUMX %, facilitant la prise de décision et l'atténuation des risques.

CONSTRUCTION L&T. Système d'approvisionnement en eau en milieu rural de divers villages de Rajghat

• • Localisation: Ashok Nagar et Guna, Madhya Pradesh, Inde
  • Logiciel utilisé : OpenFlows, OpenRoads, PLAXIS, STAAD

Le programme d'approvisionnement en eau rural de Rajghat vise à fournir de l'irrigation et de l'électricité via un système de canalisations de 7.890 2,5 kilomètres, bénéficiant à XNUMX millions de personnes. Malgré le terrain difficile et le court délai du projet.

L'équipe a utilisé OpenFlows, PLAXIS et STAAD pour terminer l'ingénierie en quatre mois, économisant ainsi 50 % du temps de modélisation et augmentant la productivité de 32 fois. Les applications ont optimisé la conception et l'analyse, réduisant la taille de la fondation et minimisant l'empreinte carbone. Les modèles et données 3D seront utilisés pour les opérations numériques et la maintenance.

D'autant plus que Académie AulaGEO, nous avons été consultés par certains étudiants de cours tels que SYNCHRO, OpenRoads et Microstation, dont les entreprises participaient à ce concours. Comme Accueil Nous sommes satisfaits d'avoir participé à la fois au suivi de certaines des propositions et également aux entretiens avec les finalistes sur place lors de l'événement #YII2023 à Singapour.

Nous espérons être présents en 2024 et continuer à vous apporter bien plus d’informations.

À propos du prix

Prix Prix ​​Passage au numérique in Infrastructure est un concours mondial qui reconnaît les avancées numériques dans le domaine des infrastructures. Son objectif est de promouvoir l'innovation et les meilleures pratiques en matière d'ingénierie, de conception, de construction, d'exploitation et de réalisation de projets, et de célébrer le travail extraordinaire des organisations qui contribuent à faire progresser les infrastructures mondiales.

Les projets nominés sont évalués par un panel d'experts indépendants de l'industrie afin de déterminer les finalistes dans chaque catégorie. Les finalistes présentent leurs projets aux jurys, à la presse et aux participants aux Year in Infrastructure et Going Digital Awards. Les gagnants sont sélectionnés par le jury et annoncés lors de la cérémonie de remise des prix de l'événement.