IngénierieinnovationsMicrostation-Bentleytopografia

Un environnement intégré - La solution qu'exige la géo-ingénierie

Nous avons dû vivre un moment glorieux à un moment où différentes disciplines, processus, acteurs, tendances et outils convergent vers l'utilisateur final. L’exigence dans le domaine de la géo-ingénierie est aujourd’hui d’avoir des solutions permettant de réaliser l’objet final et pas seulement les pièces; comme toujours, cependant -comprendre- que les conditions de normalisation, de connectivité et de progrès technologique ne soient pas toujours mises à profit.

Sur cette base, les dernières alliances des grands fournisseurs de solutions en géo-ingénierie ont été d’assurer un flux continu de la conceptualisation à l’acquisition des intrants sur le terrain, à la modélisation, à la conception, à la construction et à la disposition de ce résultat. dans un environnement d'exploitation qui donnera une continuité à l'objet qui a été construit; que ce soit un bâtiment, un pont, une usine ou une zone protégée de la forêt. Bien que tous ces objets se composent intérieurement de fichiers qui portent leur vie physique, électrique, légale, professionnelle ou commerciale, il est vrai que ce ne sont que des radiographies d’un ensemble qui intéresse finalement une partie intéressée.

À titre d'exemple dans cette « Environnement intégré »L'approche à laquelle aspire l'évolution des solutions CONNECT Edition est intéressante, où le constructeur a annoncé son black-out des applications existantes entre 2019 et 2021, passant de multiples (pas mal) solutions à quelques-unes avec lesquelles les grands processus de ce cycle. Pour cela, il a matérialisé la valeur des dernières acquisitions, la transférant à l'utilisateur avec une solution que pour l'instant nous n'avons pu qu'entrevoir les événements récents à Singapour et à Londres.

Bien qu'il existe d'autres fournisseurs de solutions pour la géo-ingénierie pariant sur cet objectif, dans cette analyse de l'éditeur de ce site nous nous référons à Bentley Systems, dont l'édition CONNECT constitue cette combinaison de la tendance légère des applications avec la logique web, avec des mises à jour automatiques avec la simplicité de JavaScript (I-model.js) et la robustesse d'un client de bureau qui restera Microstation. A ce stade, avec une approche open-source que nous voyions auparavant très biaisée; connectés à des solutions intégrées pour les principaux professionnels des macroprocess, qui n'ont pas encore reçu de nom, et que Geofumadas a appelé Géo-ingénierie.

Quel est le pari de Bentley

En tant que priorité, nous l'avons déjà dit, des solutions intégrales. Cherchant à apporter une valeur ajoutée aux utilisateurs grâce aux investissements réalisés dans l'acquisition et le développement d'outils récents -mais bien sûr, intégrer les processus pour l'utilisateur final-. Curieusement, nous ne voyons plus de solutions dans la nouvelle série CONNECT qui sonnent comme des termes comme "Surveying (Siteworks/geopack)", compris comme un simple moyen d'atteindre une fin ; puisque personne ne fait un DTM pour le peindre joliment et l'accrocher au mur ; toute modélisation du terrain l'est parce qu'il est prévu d'y développer une infrastructure ou un aménagement urbain/environnemental.

Il existe ensuite une intégration complémentaire avec les partenaires stratégiques de BentleySystems, tels que Topcon à la fin de la capture et repenser les modèles sur le terrain; Microsoft qui potentialisera la connectivité Azure, l’adoption à des fins professionnelles -pas d'animation- de la réalité augmentée avec des solutions perturbatrices telles que Holo-lens2 et quelque chose avec la géolocalisation de Bing; Siemens qui ira sur Internet à partir de -tout le reste- les choses et la massification des jumeaux numériques prioritaires en ingénierie industrielle. Bentley ne sera guère le modélisateur du cycle de vie de l'infrastructure -rien de moins-.

Ainsi, les quatre solutions prioritaires pour évoluer sont:

Microstation Connect Edition

Cela restera l'outil de modélisation générique, avec une interface plus propre, un enseignement associé à l'utilisation des outils et des mises à jour automatiques sans nécessiter de réinstallations. Également avec une approche de modélisation, il viendra avec des annotations basées sur les propriétés des objets, des rapports plus faciles et une visualisation moins plate. En termes d'outils, une plus grande paramétrage des solides, une géoréférence intrinsèque et des visualisations photoréalistes sont attendues. Enfin, en termes de potentiel, une gestion encore plus efficace des fichiers volumineux est recherchée, valorisant plus de 64 bits et interagissant avec le cloud.

Avec tout cela, ce sera toujours la table à dessin.  Qui cherche à rendre le DGN plus accessible avec l'API ouverte et intégrée aux Hubs, sur la ligne I-model.js. Cela devrait masser l'utilisation de solutions verticales.

En raison du fonctionnement du logiciel Bentley, dont le fichier DGN et le développement sont stables sur le long terme, il sera intéressant de voir comment les utilisateurs fidèles adopteront progressivement les solutions évoluées. Bien sûr, cela dépendra du valeurs ajoutées et les mécanismes de reconversion de licence que l'entreprise propose au niveau du logiciel en tant que service. Bien que cela ne nous surprendra pas, beaucoup resteront au-delà du temps de support offert, d'après ce que nous avons vu à ce jour dans les processus que nous avons personnellement mis en œuvre. Cette configuration s'applique à la généralité des applications actuelles où une chronologie a été définie pour les outils hérités de la série SELECT et ouvre la voie à la nouvelle série appelée CONNECT.

  • Les licences héritées antérieures à SELECT Series telles que V8, XM et 2004 ne seront plus prises en charge.
  • Les licences des premières versions de SELECT, on suppose 1 et 2, auront Support jusqu'en juillet de 2019.
  • Les licences des versions récentes de SELECT Series seront prises en charge jusqu’en janvier de 2021.
  • Les licences de la série CONNECT ne seront pas interrompues.

OpenRoads Connect Edition

Ce sera la solution pour les infrastructures routières, avec des fonctionnalités intrinsèques de topographie, de modélisation et sous une approche de cycle de vie objet. D'où la raison pour laquelle Bentley a ajouté de la valeur dans les acquisitions récentes, par exemple l'entreprise qui domine l'étiquetage des routes aux États-Unis; Imaginons simplement un code-barres qui reprend les caractéristiques de cet actif associé à un fichier de conception, de construction, de maintenance, d'extension ou de démolition.

Un environnement intégré n'est pas résolu en connectant des données. Cela rend un outil informatique bon ou mauvais. L'intégration des processus est nécessaire.

Des capacités d'engagement avec les parties prenantes (personnes), les données et les flux de travail sont attendues; automatisation du dossier de projet de construction (planification du budget et du temps). En termes d'intégration avec le contexte, une meilleure adoption est attendue dans des tâches telles que l'inspection et la gestion des actifs, qui comprend l'évaluation des conditions existantes, la modélisation d'objets tels que construits à partir de données collectées sur le terrain sous la forme de surfaces maillées réalistes. . Concernant l'interopérabilité, le pari est d'aller au-delà du modèle de données, vers les processus pour pouvoir parler le même langage avec Revit (d'Autodesk), Tekla (de Trimble), entre autres.

Il est clair que de nombreuses fonctionnalités de cette solution verticale seront orientées mobile, du moins pour ce que ProjectWise / AssetWise prend en charge, mais elles devront parler à la solution de bureau (Microstation). OpenRoads propose d'insister sur le changement de paradigme de segmentation entre le géomètre, le constructeur, le concepteur et l'opérateur; être capable de travailler sur un modèle réel, avec l'application des changements de conception en temps réel minimisant les étapes, les formes et les lacunes que nous avons rencontrées, ceux d'entre nous qui ont développé des projets à des kilomètres du bureau, avec une température de 36 degrés centigrades et le stress d'être périmé en raison des intempéries.

Défi énorme, compte tenu de ce pari que Bentley a appelé "Environnement de modélisation commun», dans lequel on aspire qu'un axe routier qui relie deux villes est un objet vivant, que pour un concessionnaire privé la conceptualisation est importante en tant que modèle d'affaires, mais que ses jumeaux numériques sont des dossiers où il y a une réalité sur l'adjacent terrains, ceux qui affectent ou restreignent leur utilisation comme servitudes de voirie, qui ont une conception géométrique liée au trafic et aux vitesses, ainsi qu'une conformation physique liée à un budget de coûts unitaires ventilés en matériaux, main d'œuvre, équipements et sous- contrats. Cela fait partie de la valeur ajoutée de l'intégration avec AssetWise des acquisitions récentes telles que Synchro, AlWorx et ContextCapture. Une logique de master data management que je veux voir !

OpenBuildings Connect Edition

Nous verrons ici le grand effort pour potentialiser ce que fait déjà AECOsim, en tant que solution complète pour les architectes dans ce flux qui permet la conceptualisation des volumes, des espaces, des fonctionnalités, de la mobilité; ainsi que pour les ingénieurs dans les aspects de conception de la plomberie, de l'électricité, des systèmes de climatisation, etc. De plus, cette conception vise à inclure une intégration réussie avec les coûts et la programmation de son exécution (Synchro), y compris sa modélisation et son suivi pour la livraison du projet, pour la gestion en intérieur comme un atout et son insertion dans l'environnement immobilier de l'intéressé initial dans tout cela. investissement.

Les fonctionnalités proposées sont basées sur la potentialisation de la simplicité CAO vers une standardisation BIM, avec la possibilité de passer de petites conceptions à des infrastructures complexes. L'offre de conformité aux normes IFC et ISM est prometteuse, ce qui serait une excellente opportunité de synchroniser les personnes, les données et les projets dans une séparation disciplinaire qui facilite l'opération, comme c'était le cas d'un projet bien planifié et organisé avant l'arrivée du logiciel. . Comme dans OpenRoads, OpenBuildings implique le sujet de la modélisation de la topographie et de l'environnement, étant capable de produire des résultats photoréalistes sur des surfaces à partir de nuages ​​de points et de modèles photogrammétriques à capture continue.

Dans le meilleur des scénarios, OpenBuildings cherche, dans un environnement commun, une solution qui présente la complexité du détail, dans la mesure où il structure un carreau de porcelaine avec toutes ses entrées, ainsi que l’analyse de tout, dans des domaines tels que l’analyse HVAC (efficacité énergétique, ventilation, éclairage, etc.)

STAAD.Pro Connect Edition

Séparé des solutions pour les autres branches de l'ingénierie, il est spécifiquement STAAD pour les ingénieurs en structure. Il est clair que cela vient d'ingénieurs civils dont l'intérêt va au-delà de la construction de bâtiments résidentiels.

Précieuse, cette version viendra avec plus de codes internationaux 90 et des fonctionnalités que d’autres travaux d’infrastructure nécessitant une conception structurelle; il offre également une intégration dans le flux qui va de la conception physique à la conception analytique en passant par la modélisation tridimensionnelle; en tant que OpenBuildings inclura l'interopérabilité avec Revit, Tekla et les flux de travail qui incluent la relation topographe - architecte - ingénieur civil - ingénieur en mécanique / électricité.

Comme résultat tangible, il est prévu d'optimiser les temps d'analyse jusqu'à 200 par rapport aux processus traditionnels, ce qui est intéressant car la conception structurelle est difficile à automatiser pour en faire une maquila, mais elle peut être optimisée en étant connectée aux interactions avec les autres disciplines et à la possibilité de gestion. grands projets.

WaterGems

Enfin, dans ces 5 priorités de la série CONNECT, il y a le thème des eaux. Il nous semble un pari totalement réussi, considérant que la modélisation, la conception et la construction ne peuvent être dissociées de ce phénomène qui, au-delà d'être associé à des catastrophes naturelles, implique un intérêt pour la question environnementale et une ressource de grande valeur dans les décennies à venir.

Ici, une plus grande intégration avec le géospatial est attendue, priorisée par rapport à BingMaps et BingRoads (du partenaire stratégique Microsoft). Le thème des réseaux d'eau Bentley le fait déjà bien, au niveau fonctionnel, bien qu'avec une capacité visuelle limitée, là où on s'attendrait à ce qu'il devienne plus attractif; bien sûr, s'ils améliorent les fonctionnalités de reporting et d'immersion avec l'environnement / infrastructures topographiques, ce sera formidable.

En conclusion


Ce sera bien de le voir vivre cette année à Singapour, où il montrera sûrement des projets qui ont déjà une avancée dans cette logique qu'il espère stimuler Édition CONNECT de manière transversale. Ceci vu à la fois pour les solutions évidentes et le budget, modélisation du processus de construction, comme pour le villes de modélisation et Internet des objets qui, bien qu’ils soient transversaux, n’ont pas d’utilisateur spécifique -pour l'instant-. Ce qui est certain, c'est qu'ils peuvent apporter beaucoup de valeur s'ils sont placés de manière visionnaire dans la chaîne de valeur qui va de la gestion de l'information à la gestion de l'opération; se référant à cette chaîne qui pour les utilisateurs techniques peut être SIG - CAD - BIM - DigitalTwin - SmartCity mais sous une lentille de traitement est le Capture - Modélisation - Conception - Construction - Opération.

Il sera également bon de voir le pari des autres concurrents qui ont une vue d'ensemble. Il y aura du temps pour en parler.


Félicitations pour cet engagement en faveur de solutions complètes, qui est le minimum que les utilisateurs attendent en termes de géo-ingénierie; dont les intérêts prioritaires sont simples dans la réduction des délais, la réduction des coûts et la traçabilité. Bien entendu, cela implique que les solutions permettent de connecter des équipes de personnes, des workflows dans la gestion complète du cycle de projet.

Golgi Álvarez

Écrivain, chercheur, spécialiste des modèles de gestion des terres. Il a participé à la conceptualisation et à la mise en œuvre de modèles tels que : Système national d'administration de la propriété SINAP au Honduras, Modèle de gestion des municipalités conjointes au Honduras, Modèle intégré de gestion du cadastre - Registre au Nicaragua, Système d'administration du territoire SAT en Colombie . Éditeur du blog de connaissances Geofumadas depuis 2007 et créateur de l'AulaGEO Academy qui comprend plus de 100 cours sur les sujets SIG - CAD - BIM - Digital Twins.

Articles Relatifs

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec *

Retour à bouton en haut